Volante Thrustmaster TS-PC

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Volante SimRacing.

  • Con licencia oficial de Ferrari para Windows, el volante TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition es una réplica a escala 9:10 del volante del Ferrari 488 Challenge y mide 32 cm de diámetro
  • Con un sistema Force Feedback brushless, un servomotor brushless de 40 vatios con una capacidad de respuesta excelente y el sistema Motor Cooling Embedded (pendiente de patente), el motor es capaz de soportar un uso intensivo durante muchas horas de competición de e-racing sin decaer
  • El volante se ha diseñado para la competición automovilística con sus 15 LED integrados para la función de cuentarrevoluciones (RPM) y 2 interruptores giratorios con función de pulsador. Su funda está cosida a mano y realizada en el mismo material Alcantara importado de Italia que se usa en los volantes genuinos de Ferrari
  • La fuente de alimentación externa Turbo Power cuenta con un diseño sin aletas con forma toroidal, que proporciona una eficiencia del 86% (frente al 65% de eficiencia de las fuentes de alimentación estándar con aletas)

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Descripcion para Volante Thrustmaster TS-PC

Volante SimRacing.

  • Con licencia oficial de Ferrari para Windows, el volante TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition es una réplica a escala 9:10 del volante del Ferrari 488 Challenge y mide 32 cm de diámetro
  • Con un sistema Force Feedback brushless, un servomotor brushless de 40 vatios con una capacidad de respuesta excelente y el sistema Motor Cooling Embedded (pendiente de patente), el motor es capaz de soportar un uso intensivo durante muchas horas de competición de e-racing sin decaer
  • El volante se ha diseñado para la competición automovilística con sus 15 LED integrados para la función de cuentarrevoluciones (RPM) y 2 interruptores giratorios con función de pulsador. Su funda está cosida a mano y realizada en el mismo material Alcantara importado de Italia que se usa en los volantes genuinos de Ferrari
  • La fuente de alimentación externa Turbo Power cuenta con un diseño sin aletas con forma toroidal, que proporciona una eficiencia del 86% (frente al 65% de eficiencia de las fuentes de alimentación estándar con aletas)

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